Teildurchquerung des Panamakanals

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Teildurchquerung des Panamakanals

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Seit 1914 durchfahren Schiffe den 82 Kilometer langen Panamakanal und passieren dabei insgesamt drei Schleusen. Bei Colón (Atlantik) werden die Schiffe durch die Gatún-Schleusen auf das Niveau des Gatúnsees (26 Meter ü.d.M.) gehoben, fahren dann in ausgebaggerten Wasserrinnen durch den Gatunsee und den Río Chagres. Dann werden sie in den dicht aufeinanderfolgenden Pedro-Miguel Schleusen und Miraflores-Schleusen wieder auf die Höhe des Pazifiks herabgelassen und fahren bei Balboa, einem Vorort von Panama-City, in den Atlantik. Derzeit kann der Kanal nur von so genannten Panamax-Schiffen passiert werden. Das sind Schiffe, die maximal 294 m lang und exakt 32,30 Meter breit sind und die maximal 4.600 Standardcontainer (TEU) transportieren können. Damit die heutige Generation der Containerschiffe „Post-Panamax-Schiffe“ (12.000 TEU) den Kanal passieren kann, wird er derzeit ausgebaut und soll ab 2015 auch für „Post Panamax Schiffe“ passierbar sein. Die Durchfahrt durch den Kanal dauert im Schnitt etwa 15 Stunden. Das ist wenig, wenn man weiß, dass die nächstmögliche Alternative die Fahrt durch den Beagle Kanal ist und etwa 30 Tage dauern würde. Die wirtschaftliche Bedeutung des Kanals wird deutlich, wenn man bedenkt, dass eine Schiffspassage im Schnitt 250.000 USD kostet (maximal ca. 500.000 USD), Pro Tag fahren etwa 40 Schiffe durch den Kanal….

Morgens brechen Sie zu einem ganz besonderen Erlebnis auf, nämlich zu der teilweisen Durchquerung des geschichtsträchtigen Panamakanals. Sie durchfahren einen Teil dieses technischen Wunderwerks, passieren die Pedro-Miguel und die Miraflores-Schleusen und erhalten interessante Informationen über die Geschichte des Kanals. Sie können den riesigen Frachtschiffen bei den Manövern zuschauen und genießen später das Mittagessen auf dem Schiff. Anschließend Rückkehr zum Hotel.

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